Archive for July 14th, 2008
Fannie Mae y Freddie Mac, unas de las más importantes empresas hipotecarias de el país han tenido suerte, al anunciar tanto el Departamento del Tesoro de EEUU como de la Reserva Federal, una serie de medidas para salvarlas de la situación de insolvencia que pueden sufrir. Estos dos organismos incluso aportarian créditos y fondos además de comprar acciones de las compañías, si fuera necesario.
Estas acciones, vienen tras sufrir fuertes desplomes en la bolsa de Nueva York, los últimos días. Henry Paulson, el secretario del Tesoro, aseguró que el Gobierno planea extender su actual línea de crédito a las dos compañías semiestatales, si la situación lo requiriese afirmando, “Fannie Mae y Freddie Mac juegan un papel central en nuestro sistema de financiación de viviendas y tienen que continuar jugándolo en su actual forma”, ya que estas medidas tienen que ser aprobadas por el Congreso. “Su apoyo al mercado de la vivienda es especialmente importante en un momento en el que pasamos por una corrección en el sector”, recalcó el secretario del Tesoro. Hoy las bolsas rebotan, al conocer la noticia.
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July 14th, 2008
Dentro del sector del alquiler en España, que no está en sus mejores momentos, existe un segmento que crecerá en este verano, concrétamente el vacacional. Se estima que entre el mes de mayo y octubre se produciran unas 24 millones de operaciones de alquiler, de corta duración y que suponen un crecimiento de la demanda de un 15%, con respecto al año anterior. Una buena cifra sin duda, aunque no hay que olvidar que son estimaciones.Generálmente estos alquileres son realizados por un periodo de tiempo de 15 dias (49% de ellos), de una semana (30%) y por último por un mes completo, que suponen el 15% del total. El 6% restante son periodos de tiempo de diferentes duraciones.Este crecimiento se puede explicar, porque el turista o veraneante busca “buenas opciones para su descanso a un precio más ajustado que los hoteles de costa o los viajes fuera de España”, segun fuentes de una consultora especializada.
En cuanto al precio, destacar que pueden oscilar entre los 1.000 euros a la semana en las zonas más caras, situadas en Cataluña, el norte de la península, Lanzarote, Levante y las Islas Baleares y los 500 euros de las más baratas. Aunque son cifras bastante importantes, hay que contar que el alquilar los inmuebles suponen algunos problemas como el deterioro de la vivienda, malos usos, alojar a más personas de las que se acordó o la negativa de abandonar el inmueble en la fecha acordada, con unos porcentajes que se situan en el 50%, 12%, 7% y 5% respectívamente.
El inquilino, iguálmente puede tener problemas. Un 45% de ellos, debido a que la vivienda no cumple con lo anunciado, sobre todo si se ha realizado la contratación sin que el inquilino haya estado en la vivienda y un 35% corresponde a enfrentamientos por un supuestamente, deterioro del inmueble. El restante porcentaje es, por diversos problemas inespecificados.
Consejos
Para el propietario, exigir el pago por anticipado y la firma del contrato, fijar por escrito la fecha y hora de entrada y salida, así como el número de ocupantes de la vivienda y por último aclarar todas las condiciones del alquiler.
Para el inquilino, se recomienda solicitar fotografías y un plano de situación del inmueble y exigir un certificado del estado de la vivienda y un inventario al firmar un contrato.
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July 14th, 2008
La cruz, la actual situación de Martinsa-Fadesa, que hoy Lunes, empieza una semana clave para despejar su situación y aclarar su futuro. La cara, Ferrovial, que poco a poco va aguantando el arreón de la crisis…..y es que reciéntemente la compañía, ha logrado llegar a un acuerdo con los bonistas de BAA, para ligarse al proceso de refinanciamiento de deuda (12.000 millones de euros).
Todos estos bonistas, integrados dentro de la asociación ABI aceptan unánimamente las propuestas, para trasladar los bonos actuales a la nueva estructura de deuda que se esta realizando. Al final, la unión hace la fuerza y de nada le sirve a los bonistas, haber desaprobado el acuerdo y perjudicar a la empresa. Para la empresa presidida por Rafeal del Pino, este sí, supone un “avance significativo”, para cerrar como mucho a finales de septiembre el proceso de refinanciación de deuda asociada a la compra de BAA, que como hemos dicho, asciende a unos 12.000 millones de euros. Con todo ello, esto supone garantizar las inversiones previstas de 6.100 millones de euros en los aeropuertos británicos para mejorar sus prestaciones y servicios a lo largo de los cinco próximos años.
En principio Ferrovial quería la refinanciación con una emisión de bonos gigantesca, la mayor de la historia, pero por el mal momento de la situación financiera internacional, se eliminó esta idea y se ha obtado por otro plan con tres puntos principales.
El primero es la migración de los bonos actuales, para lo cual los bonistas estan siendo informados de como hacerlo. El segundo, la suscripción de un préstamo bancario de unos 9.700 millones de euros(ya existe un acuerdo con nueve entidades financieras) y el tercero, una aportación de capital por parte de los tres socios, por un total de 500 millones de euros, de los cuales 316 seran aportados por Ferrovial.
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July 14th, 2008
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